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        【開講啦】重介質旋流器科普知識!

        2016/3/29 9:30:35

          【開講啦】重介質旋流器科普知識!1、在開始試車前要確保旋流器機組所有連接點都已緊固,清除管道、機組箱體中的各種殘留物,以免開車后有泄露及堵塞發生。確保把投入運行的旋流器閥門完全打開。
          2、閥門可以完全開啟(如運行旋流器)或完全關閉(如備用旋流器),但絕不允許處于半開啟狀態(即絕不允許用閥門控制流量)。
          3、重介質旋流器襯板在正常壓力下平穩運行時,要檢查連接點漏損量,必要時采取補救措施。
          4、重介質旋流器試車及運行過程中,若發現閥門上端漏水(漿),此時可將閥體上端的四個內六角螺栓堅固至不漏水(漿)為止。但不可過分緊固,否則開關閥門時閘板提升(下降)困難。
          5、如有可能,請先用清水試車。旋流器的進料可由入或高位槽方式提供。如果泵與旋流器吞吐量匹配,則壓力顯示恒定讀數。要確保壓力表讀數不波動,如有明顯波動則需檢查原因。設備要求在不高于0.3MPa壓力下工作。
          6、檢查進入旋流器的殘渣引起的堵塞。旋流器進料口堵塞會使溢流和沉砂流量減少,旋流器沉砂口堵塞會使沉砂流量減小甚至斷流,有時還會發生劇烈震動。如發生堵塞,應及時關閉旋流器給料閥門,清除堵塞物。為防止堵塞,在水力旋流器組進料池可加防止粗料和雜物的設施(如除屑篩),同時在停車時應及時將進料池排空,以免再次開車時由于沉淀、濃度過高而引起堵塞事故。
        (1)微切削磨損 所謂微切削磨損是指重介質旋流器工作液體中的不規則顆粒對其內表面的劃傷。 微切削磨損不僅取決于旋流器的材質與顆粒的硬度,還取決于顆粒的幾何形狀、切向速度、徑向速度、軸向速度等, 即使顆粒的硬度小于旋流器材質的硬度,它也能對旋流器內壁起到微切削磨損的作用;
        (2)表面疲勞磨損 表面疲勞磨損是指在顆粒隨同液體在重介質旋流器內壁交變摩擦接觸產生的應力作用下,在接觸點產生很大的變形和應力,使旋流器內表面形成磨損以及剝離出磨粒。 表面疲勞磨損是由旋流器內表面逐漸向深層侵入的一種磨損形式, 一般是在旋流器內壁有缺陷的地方最先發生,然后在反復的沖刷作用下逐步擴大;
        (3)腐蝕磨損 由于旋流器的內壁與液體中的介質相互作用發生化學反應或電化學反應,使重介質旋流器內壁磨損,這種磨損稱為腐蝕磨損。 腐蝕磨損又可分為 3 種情況:直接氧化磨損、液體中的微小氣泡對器壁形成的氣蝕磨損和由于介質本身具有的化學性質而形成的介質磨損!鹃_講啦】重介質旋流器科普知識!http://www.58beer.com/aspcms/news/2016-3-28/1335.html

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